基本原則: に焦点を当てる 取り付け位置調整、ボルト締め、定期的な注油 、毎日の点検と組み合わせてください。
1. 取り付けと調整 – 第一段階
位相調整: スプライン付シャフトの場合 カップリング を揃えて、 矢印マーク スプラインシャフトとスリーブに。を確認してください。 位相差 両ヨークの軸受穴の軸は ≤1° 。アライメントが正しくないと、重大な衝撃やねじれ振動が発生します。
角度の要件: 駆動軸、中間軸、従動軸は同一平面上にあり、中間軸と両端軸の傾斜角度は等しくしてください。偏心と角度ずれが同時に存在する場合、許容値は次のようになります。 半分に減らされる .
ギャップ制御: 取り付け時にクロスヘッドの軸方向クリアランスを調整します。リバーシブルカップリングの場合は、より小さいクリアランス値を使用します。
2. ボルト締めは最優先
洗浄と仮締め: 取り付け前にフランジ表面の防錆油を拭き取り、乾燥させてください。フランジボルト 締めなければなりません トルクレンチを使って規定のトルクで締めます。ボルトの性能等級は、 10.9以上 .
繰り返しの再トルク (重大): 後 1シフト(8時間) 負荷がかかった状態で運転を開始した場合は、ただちにボルトの緩みを確認し、規定のトルクで締め直してください。トルクが安定するまで、このプロセスを数シフト繰り返します。ボルトの疲労破壊を防ぐ最も効果的な方法です。
3. 潤滑メンテナンス — 耐用年数を決定する
グリースの選択: 通常は使用します NLGI グレード 2 リチウムベース グリース 。スプライン結合領域に少量の二硫化モリブデン (MoS2) を追加します。
給脂間隔:
1) 初期期間: 運転の最初の 1 週間は、1 週間に 1 回ベアリングにグリースを塗ります。
2) 通常期間: ベアリングに毎回グリースを塗ってください 3ヶ月 ;スプラインカップリングには毎回グリースを塗布してください 6ヶ月 .
3) 連続動作: グリースはほぼ毎回塗布してください 500時間 .
4) 高温環境: グリース 毎週 .
5) 応募方法: 新しいグリースを追加するときは、古いグリースがシールから完全に押し出されるまで続けてください。
4. 日常の点検と監視
を使用してシフトごとにチェックを実行します 視覚、聴覚、触覚 メソッド:
聞いてください: 異常な衝撃音や周期音の有無を確認してください。
ランニングを観察する: スムーズな動作と異常なラジアル振れがないか確認してください。
軸方向の動きを確認します。 スパイダ(クロスベアリング)の軸方向の遊びを確認してください。
温度を測定する: ベアリング部分に異常な加熱がないか確認してください。
5. 定期的なメンテナンスと交換
メンテナンス間隔: 完全な分解と検査を毎回実行してください。 6~12ヶ月 通常の運用下では。
重大な摩耗限界 (超過した場合は直ちに交換):
ベアリング軌道またはクロスヘッドジャーナルの摩耗深さまたはブリネルマーキング >0.25 mm (0.010 インチ) .
スプライン歯のガタ過大または摩耗 >0.35 mm (0.014 インチ) .
ひび割れ クロスヘッドまたはヨークで見つかります (NDT メソッドを使用)。
逆使用: オーバーホール中、クロスヘッドは 180°回転 再組み立て中に荷重がかかる接触領域を交互に配置し、耐用年数を延ばします。
6. 安全警備
警備員の義務: 堅牢なインストール 警備員 ボルトの破損やスパイダーの破損が発生した場合に、部品の飛散による怪我を防ぐためにカルダン シャフトの周囲に取り付けます。
English
русский