RSK-NGCLZ クレーンおよび冶金機械用ブレーキホイール付きドラム歯付カップリング

お問い合わせ

前へ：動力伝達とブレーキ機能を同時に実現するブレーキホイール付きドラム歯付カップリング RSK-NGCL 次へ：次の記事はありません

仕様
説明

仕様

機能: 動力伝達とブレーキをコンパクトに一体化したユニットです。
主な機能: カップリング本体にブレーキドラムを内蔵しており、標準ブレーキアセンブリを直接取り付けることができます。
アプリケーション: クレーン、冶金機械、およびスペース効率と高速ブレーキを必要とするその他の重機の駆動システムに最適です。

モデル	公称トルク /N・m	許容回転数速度 [n]	軸穴径		軸穴長さ L		D₀	D	D₁	D₂	D₃	C	C₁	H	B₁	B₂	B₃	潤滑グリース投与量 /mL	重量メートル/キログラム	瞬間慣性の I
			d₂	d₁、d₂	Y	J₁、Z
NGCLZ1	355	4000	20~35	20、22、24	52	38	160	103	71	71	50	30	8	2	42	38	68	31	7.3	0.071
				25、28	62	44													7.4	0.072
				30、32、35	82	60													8.4	0.076
NGCLZ2	630	4000	25~42	25、28	62	44	160	115	83	83	60	39	8	2	48	42	68	42	9.2	0.081
				30、32、35、38	82	60													10.3	0.084
				40、42、45	112	84													10.5	0.088
NGCLZ3	1000	3800	30~42	28	62	44	200	127	95	95	75	39	8	2	49	42	85	65	15.1	0.181
				30、32、35、38	82	60													16.3	0.184
				40、42、45、48、50、55	112	84													18.8	0.193
NGCLZ4	1600	3800	40~55	38	82	60	200	149	116	116	90	46	8	2	53	42	85	83	19.8	0.225
				40、42、45、48、50、55、 56	112	84													23.3	0.242
				60、63、65	142	107													26.8	0.296
NGCLZ5	2800	3000	45～75	40、42、45、48、50、55、 56	112	84	250	167	134	134	105	47	9	2.5	58	42	105	143	33.3	0.596
				60、63、65、70、71、75	142	107													39	0.627
NGCLZ6	4500	3000	50~75	45、48、50、55、56	112	84	250	187	153	153	125	52	9	2.5	59	42	105	143	40	0.72
				60、63、65、70、71、75	142	107													46.4	0.776
				80、85、90	172	132													53.2	0.837
NGCLZ7	6300	2400	60～80	50、55、56	112	84	315 (300)	204	170	170	140	52	9	2.5	63	42	132	179	51.8	1.178
				60、63、65、70、71、75	142	107													59.8	1.254
				80、85、90、95	172	132													68.2	1.348
				100	212	167													79.6	1.479
NGCLZ8	9000	1900	70~95	55、56	112	84	400	230	186	186	155	57	12	3	77	47	168	274	84	3.734
				60、63、65、70、71、75	142	107													93.1	3.86
				80、85、90、95	172	132													104	3.996
				100、110	212	167													117	4.187
NGCLZ9	14000	1500	75～110	60、63、65、70、71、75	142	107	500	256	212	212	180	64	13	3	80	47	210	337	133	9.43
				80、85、90、95	172	132													146	9.663
				100、110、120、125	212	167													164	9.997
				130	252	202													182	10.3
NGCLZ10	20000	1200	80～150	65、70、71、75	142	107	630 (600)	287	239	200	120	65	15	3.5	90	47	265	734	176	28.238
				80、85、90、95	172	132													190	28.509
				100、110、120、125	212	167													209	28.879
				130、140、150	252	202													237	29.248
NGCLZ11	31500	1050	100～170	70、71、75	142	107	710 (700)	325	276	235	134	77	16	3.5	94	47	298	956	257	44.309
				80、85、90、95	172	132													275	44.825
				100、110、120、125	212	167													300	45.53
				130、140、150	252	202													326	46.235
				160、170	302	242													357	47.08
NGCLZ12	45000	1050	100～200	75	142	107	710 (700)	362	313	270	164	94	17	4	104	49	298	1320	306	47.88
				80、85、90、95	172	132													317	48.29
				100、110、120、125	212	167													351	49.52
				130、140、150	252	202													384	50.25
				160、170、180	302	242													425	52.22
				190、200	352	282													464	53.69
NGCLZ13	63000	950	150～220	150	252	202	800	412	350	300	165	88	18	4.5	113	49	335	1600	490	82.7
				160、170、180	302	242													544	84.7
				190、200、220	352	282													596	86.67
NGCLZ14	100000	950	170～220	170、180	302	242	800	462	420	335	209	92	20	5.5	157	63	335	3500	670	99.1
				190、200、220	352	282													736	102.2
				240、250	410	330													785	105.9

説明

ギアカップリングは、非同一直線上にあるシャフト用の高トルクの機械式コネクタで、スリーブの内歯/外歯を使用して角度、半径方向、軸方向のずれを補正しながら動力を伝達します。そのため、高出力密度と信頼性が重要である製鋼所、ポンプ、コンベヤなどの重工業用途に最適ですが、寿命を延ばすためには適切な潤滑とメンテナンスが必要です。

仕組み

コンポーネント: 2 つのハブ (外歯歯付き) が各シャフトに取り付けられ、スリーブ (内歯歯付き) で接続されています。

ミスアライメントの補正: ギアの歯により、シャフト間の角度 (左右)、半径方向 (オフセット)、および軸方向 (エンドツーエンド) のミスアライメントに対処するために屈曲して移動できます。

トルク伝達: クラウン付きギアの歯間の高い面接触により、優れたねじり剛性を備えた効率的で高トルクの動力伝達が実現します。

主な機能と利点

高トルク: 非常に高いトルク負荷を処理できます。

コンパクト: 高い出力重量比を実現し、狭いスペースにも収まります。

信頼性: 適切な潤滑により長寿命を実現します。

多用途: さまざまなニーズに合わせて、さまざまな構成 (シングル/ダブル係合、リジッド/フレキシブル半分) をご利用いただけます。

アプリケーション

ロールドライブ（鉄鋼、製紙産業）

ポンプ、ファン、コンベア

発電設備

メンテナンス

ギアの歯を保護するために定期的な潤滑（グリス）が必要です。

設置時の適切な位置調整は、信頼性と寿命にとって非常に重要です。

会社名

Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.

Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.は固定資産8000万元以上、機械設計、精密製造、熱処理、溶接などの専門人材チームを有しています。同社はワンストップの加工設備一式と、測定、物理化学、動的試験などの品質検査システムを備え、総合的な機械加工能力を持っています。長年にわたり、ボールケージ型等速ユニバーサルカップリング、十字軸型ユニバーサルカップリング、ドラムギヤカップリングの研究開発と製造に注力してきました。軍事・地方の研究機関やPLA海軍兵学校動力工学科と緊密な産学連携を行い、精密、重荷重、高速の分野に拡大してきました。製品は優れた性能で海外の有名ブランド製品を代替することに成功し、プロセス技術は国際先進レベルに達しています。昇降運搬、冶金機械、金属圧延、建設機械、鉱山機械、石油化学、繊維機械、軍用船舶、装甲車両、鉄道機関車、特殊車両などの分野で広く使用されています。製品の品質とサービスは多くのユーザーから認められ、賞賛されており、欧米、ロシア、中東、インドなどの国と地域に輸出されています。中国のサプライヤー RSK-NGCLZ クレーンおよび冶金機械用ブレーキホイール付きドラム歯付カップリング、Rokangは提供します卸売 RSK-NGCLZ クレーンおよび冶金機械用ブレーキホイール付きドラム歯付カップリング。同社は常に「品質第一、誠実経営、顧客第一」の経営理念を堅持しています。優れた製品、有利な価格、行き届いたサービスで皆様と共に輝かしい事業を創造したいと考えています！

栄誉証明書

ニュース

歯車継手部品：ハブ、スリーブ、シールとご注文時の指定内容
02 Nov, 2026
クレーンホイストは、カップリングガードから黒いグリースがにじみ出ているのを検査官が発見したため、稼働を停止した。プランナーは交換用の「ギアカップリング」を注文し、その後厄介な部分を発見しました。ユニットはボルトで固定された 2 つのスリーブの設計で、クラウン付きハブ歯、スペーサーチューブ、および 1 つ...
続きを読む
ボールリテーナ等速ユニバーサルカップリングに関するよくある質問
29 Oct, 2026
1. Q: なぜボールケージなのか CVカップリング等速ユニバーサルカップリングと言うのでしょうか？ A: ケージはボールをシャフト角度の二等分面上に保ちます。駆動軸と従動軸は瞬時に同じ角速度を共有し、クロススパイダ型ユニバーサルジョイントのような周期的な速度変動がなく、ス...
続きを読む
フレキシブルモーターカップリング: 種類、位置ずれの制限、および選択手順
20 Oct, 2026
化学プラントの 15 kW 遠心ポンプは、ジョータイプのフレキシブルモーターカップリングを 8 か月ごとに消耗していました。カップリングは問題ありませんでした。測定の結果、モーターとポンプのシャフトは0.9 mm離れて平行にオフセットされ、角度の調整は0.6度ずれて配置されていることがわかりました。これ...
続きを読む
フレキシブルドライブシャフトカップリング: タイプ、トルク、ミスアライメントを適合させる方法
12 Oct, 2026
セメント工場のローラープレスと包装ラインの 200 W サーボ軸は、両方ともフレキシブルドライブシャフトカップリングとして説明されます。これらは同じコンポーネントではなく、交換可能なものとして扱うと、シャフトに過負荷がかかり、ベアリングが早期に故障し、機械の稼働音が試運転日よりも大きくなることがあり...
続きを読む
柔軟なディスクカップリング設計: ディスクパックの形状、ハブ、およびアプリケーションの適合性
10 Oct, 2026
同じ 250 kW コンプレッサーでは 14 か月間で 3 つのディスクパックが故障し、そのたびにメンテナンス担当者がカップリングを交換しました。原因は、誰も予算を付けていなかった 0.9 mm の軸方向の成長でした。調整後、パックの軸方向の耐力は 0.5 mm 未満しか残っていなかったので、ホットスター...
続きを読む