RSK Technology
動力伝達における信頼できるパートナー

卸売 RSK-Z12A 超高トルク拡張スリーブ鋼構造高剛性強力な安定性と耐衝撃性

ホーム / 製品 / ロッキングアセンブリ / RSK-Z12A 超高トルク拡張スリーブ鋼構造高剛性強力な安定性と耐衝撃性
  • 仕様
  • 説明
仕様

サイズ(mm) 寸法(mm) 定格荷重 接触圧力(MPa) 止めネジ 重量(約kg)
L1 L2 アキシアル(kN) トルク(N・m) シャフト(MPa) ハブ(MPa) 締付量(N・m)
25×50×40 32 46 65 810 288 98 17 0.85
25×55×40 32 46 65 950 288 102 17 0.35
28×55×40 32 46 78 970 261 98 17 0.4
30×55×40 32 46 85 1100 247 98 17 0.5
38×75×54 44 62 145 2790 263 117 41 1.54
42×75×54 44 62 151 3020 293 121 41 1.29
45×75×54 44 62 151 3150 248 116 41 1.15
48×75×64 56 72 159 3890 261 96 41 1.3
50×80×64 56 72 163 4110 156 97 41 1.26
55×80×64 56 72 193 4320 167 94 41 1.46
60×90×64 56 72 211 6130 160 109 41 1.55
65×115×78 70 88 314 11730 184 117 83 2.9
70×115×78 70 88 340 11940 159 104 83 3
75×120×78 70 88 392 16400 166 130 83 3.4
85×125×78 70 88 400 16500 175 119 83 3.7
95×135×78 70 88 412 19000 160 112 83 5
100×145×100 90 112 559 27200 165 113 145 6
115×155×100 90 112 593 37900 163 111 145 6.4
120×180×100 90 132 666 59900 153 119 230 10
130×185×116 104 130 783 60900 171 126 230 10
140×210×116 104 130 901 85200 160 122 355 12.4
160×235×146 134 162 1257 107000 146 118 355 15.7
170×235×146 134 162 1393 136000 153 111 355 19.6
190×250×146 134 162 1440 198000 150 104 355 21.5
200×260×146 134 162 1640 232000 150 116 355 30
220×285×146 134 162 1760 283000 150 112 690 33
260×325×166 165 197 2560 358000 139 125 690 49.8
300×375×177 165 197 2960 446000 157 116 690 50






会社名
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.は固定資産8000万元以上、機械設計、精密製造、熱処理、溶接などの専門人材チームを有しています。同社はワンストップの加工設備一式と、測定、物理化学、動的試験などの品質検査システムを備え、総合的な機械加工能力を持っています。長年にわたり、ボールケージ型等速ユニバーサルカップリング、十字軸型ユニバーサルカップリング、ドラムギヤカップリングの研究開発と製造に注力してきました。軍事・地方の研究機関やPLA海軍兵学校動力工学科と緊密な産学連携を行い、精密、重荷重、高速の分野に拡大してきました。製品は優れた性能で海外の有名ブランド製品を代替することに成功し、プロセス技術は国際先進レベルに達しています。昇降運搬、冶金機械、金属圧延、建設機械、鉱山機械、石油化学、繊維機械、軍用船舶、装甲車両、鉄道機関車、特殊車両などの分野で広く使用されています。製品の品質とサービスは多くのユーザーから認められ、賞賛されており、欧米、ロシア、中東、インドなどの国と地域に輸出されています。 中国のサプライヤー RSK-Z12A 超高トルク拡張スリーブ鋼構造高剛性強力な安定性と耐衝撃性、Rokangは提供します 卸売 RSK-Z12A 超高トルク拡張スリーブ鋼構造高剛性強力な安定性と耐衝撃性。同社は常に「品質第一、誠実経営、顧客第一」の経営理念を堅持しています。優れた製品、有利な価格、行き届いたサービスで皆様と共に輝かしい事業を創造したいと考えています!
栄誉証明書
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
ニュース
  • カルダン シャフトが振動し始めたり、ベアリングの温度が予期せず上昇したりした場合、最初に確認すべき領域はアライメントです。多くのフィールドサービスレポートでは、根本原因はコンポーネントの欠陥ではなく、駆動シャフトと従動シャフトの間の角度関係を修正せずに取り付けられたドライブラインにあると報告されています。位...

    続きを読む
  • 鉱山現場の 132 kW コンベア ドライブは、1 つの稼働シーズンに 3 つのカップリングを通過しました。各交換品はカタログサイズと同じで、いずれもハブの歯が破損しました。問題は素材の品質ではありませんでした。軸径とモーター出力のみを考慮したサイジング方法でした。負荷サイクルにはベルトに負荷がかかった状態...

    続きを読む
  • コンベアドライブがカタカタという音ではなくうなり音を立て始めた場合、またはポンプギアボックスが振動の問題がなくても重い負荷を支えている場合、多くの場合、ヘリカルギアボックスが原因です。産業用ドライブトレインを扱うエンジニアやメンテナンス チームにとって、ヘリカル ギアボックスとスパー ギア ユニットのどちら...

    続きを読む
  • チェーンドライブは、スプロケットと呼ばれる歯車とチェーンの噛み合いを通じて回転シャフト間で機械エネルギーを伝達するポジティブエンゲージメント動力伝達システムです。摩擦に依存するベルトドライブとは異なり、チェーンドライブはスリップゼロで固定速度比を提供します。 ただし、適切な伝送方法を選択するには...

    続きを読む
  • シャフトカップリングの実際の役割 シャフト カップリングは 2 つの回転シャフトを端から端まで接続し、トルクと回転運動が一方からもう一方へ、通常はモーターからポンプ、ギアボックス、コンプレッサー、またはコンベア ドライブに伝達されます。それは簡単に聞こえますが、カップリングが解決する実際の工学的...

    続きを読む