RSK Technology
動力伝達における信頼できるパートナー

卸売 RSK-SWC DH ショート スライドカルダン ドライブシャフト半田付タイプ RSKカスタマイズ

ホーム / 製品 / カルダンシャフト / RSK-SWC DH ショート スライドカルダン ドライブシャフト半田付タイプ RSKカスタマイズ
  • 仕様
  • 説明
仕様

主な機能

動力伝達: 動力源から被駆動コンポーネントに回転力を伝達します。

ミスアライメント補正: 車両のサスペンションや産業機械にとって重要な、異なる角度またはオフセットでのシャフト間の動力伝達を可能にします。

柔軟性: 段差を乗り越える車輪など、コンポーネントの移動に伴う距離や角度の変化に対応します。

アプリケーション

自動車: 後輪駆動 (RWD) または四輪駆動 (4WD) 車のトランスミッションからディファレンシャル/ホイールに動力を伝達します。

農業: トラクターのエンジンを農機具に接続します。

産業: 重機、海洋用途、プラントエンジニアリング

スプラインジョイント/スリーブ: 必要に応じてシャフトを延長または短縮して、軸方向の動きを補償します。

部品番号

戦術的な直径

D/mm

公称トルク

Tn/kN.m

疲労トルク

Tf/kN.m

ミサ

光る

メント

β/(。)

寸法(mm)

軸方向の変位

Ls/mm

動的慣性モーメントI

(kg・m2)

重量

(kg)

最小

D1
(js11)

D2
(H7)

D3

うーん

n-d

K

T

b
(h9)

g

最小

エバー100mm

増加の

最小

エバー100mm

増加の

SWC180DH1

180

12.5

6.3

≤25

650

155

105

114

110

8-17

17

5

-

-

75

0.165

0.0070

58

2.8

SWC180DH2

600

55

0.162

56

SWC180DH3

550

40

0.160

52

SWC225DH1

225

40

20

≤15

710

196

135

152

120

8-17

20

5

32

9.0

85

0.415

0.0234

95

4.9

SWC225DH2

640

70

0.397

92

SWC250DH1

250

63

31.5

≤15

795

218

150

168

140

8-19

25

6

40

12.5

100

0.900

0.0277

148

5.3

SWC250DH2

735

70

0.885

136

SWC285DH1

285

90

45

≤15

950

245

170

194

160

8-21

27

7

40

15.0

120

1.876

0.0510

229

6.3

SWC285DH2

880

80

1.801

221

SWC315DH1

315

125

63

≤15

1070

280

185

219

180

10-23

32

8

40

15.0

130

3.331

0.0795

346

8.0

SWC315DH2

980

90

3.163

334

SWC350DH1

350

180

90

≤15

1170

310

210

267

194

10-23

35

8

50

16.0

140

6.215

0.2219

508

15.0

SWC350DH2

1070

90

5.824

485

SWC390DH1

390

250

125

≤15

1300

345

235

267

215

10-25

40

8

70

18.0

150

11.125

0.2219

655

15.0

SWC390DH2

1200

90

10.763

600







会社名
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.は固定資産8000万元以上、機械設計、精密製造、熱処理、溶接などの専門人材チームを有しています。同社はワンストップの加工設備一式と、測定、物理化学、動的試験などの品質検査システムを備え、総合的な機械加工能力を持っています。長年にわたり、ボールケージ型等速ユニバーサルカップリング、十字軸型ユニバーサルカップリング、ドラムギヤカップリングの研究開発と製造に注力してきました。軍事・地方の研究機関やPLA海軍兵学校動力工学科と緊密な産学連携を行い、精密、重荷重、高速の分野に拡大してきました。製品は優れた性能で海外の有名ブランド製品を代替することに成功し、プロセス技術は国際先進レベルに達しています。昇降運搬、冶金機械、金属圧延、建設機械、鉱山機械、石油化学、繊維機械、軍用船舶、装甲車両、鉄道機関車、特殊車両などの分野で広く使用されています。製品の品質とサービスは多くのユーザーから認められ、賞賛されており、欧米、ロシア、中東、インドなどの国と地域に輸出されています。 中国のサプライヤー RSK-SWC DH ショート スライドカルダン ドライブシャフト半田付タイプ RSKカスタマイズ、Rokangは提供します 卸売 RSK-SWC DH ショート スライドカルダン ドライブシャフト半田付タイプ RSKカスタマイズ。同社は常に「品質第一、誠実経営、顧客第一」の経営理念を堅持しています。優れた製品、有利な価格、行き届いたサービスで皆様と共に輝かしい事業を創造したいと考えています!
栄誉証明書
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
ニュース
  • カルダン シャフトが振動し始めたり、ベアリングの温度が予期せず上昇したりした場合、最初に確認すべき領域はアライメントです。多くのフィールドサービスレポートでは、根本原因はコンポーネントの欠陥ではなく、駆動シャフトと従動シャフトの間の角度関係を修正せずに取り付けられたドライブラインにあると報告されています。位...

    続きを読む
  • 鉱山現場の 132 kW コンベア ドライブは、1 つの稼働シーズンに 3 つのカップリングを通過しました。各交換品はカタログサイズと同じで、いずれもハブの歯が破損しました。問題は素材の品質ではありませんでした。軸径とモーター出力のみを考慮したサイジング方法でした。負荷サイクルにはベルトに負荷がかかった状態...

    続きを読む
  • コンベアドライブがカタカタという音ではなくうなり音を立て始めた場合、またはポンプギアボックスが振動の問題がなくても重い負荷を支えている場合、多くの場合、ヘリカルギアボックスが原因です。産業用ドライブトレインを扱うエンジニアやメンテナンス チームにとって、ヘリカル ギアボックスとスパー ギア ユニットのどちら...

    続きを読む
  • チェーンドライブは、スプロケットと呼ばれる歯車とチェーンの噛み合いを通じて回転シャフト間で機械エネルギーを伝達するポジティブエンゲージメント動力伝達システムです。摩擦に依存するベルトドライブとは異なり、チェーンドライブはスリップゼロで固定速度比を提供します。 ただし、適切な伝送方法を選択するには...

    続きを読む
  • シャフトカップリングの実際の役割 シャフト カップリングは 2 つの回転シャフトを端から端まで接続し、トルクと回転運動が一方からもう一方へ、通常はモーターからポンプ、ギアボックス、コンプレッサー、またはコンベア ドライブに伝達されます。それは簡単に聞こえますが、カップリングが解決する実際の工学的...

    続きを読む