RSK-KC 動力伝達用チェーンカップリング取り付けが簡単アライメント要件が低い

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仕様

シンプルな構造で低コスト

取り付けが簡単、調整要件が低い

強力な耐荷重能力

比較的大きな軸方向変位を許容

簡単なメンテナンス (オープン設計の場合)

簡単な分解

部品番号

適用可能

範囲

シャフト

パイロット

マックス

角度のある

(度)

ボルト

マックス

トルク(N・m)

マックス

回転数(rpm)

瞬間

慣性の

(kg.cm2)

必須

の量

グリース(kg)

重量g(kg)

KC-3012

KC-4012

KC-4014

KC-4016

KC-5014

12-16

12-22

12-28

14-32

15-35

101

64.8

79.4

87.4

99.7

29.8

36.0

40.0

45.0

5.2

7.4

9.7

10.2

14.4

18.1

1°

190

249

329

419

620

5000

4800

3600

3.7

5.5

9.7

14.4

28.0

0.10

0.13

0.17

0.22

0.4

0.8

1.1

1.4

2.2

KC-5016

KC-5018

KC-6018

KC-6020

KC-6022

16-40

16-45

20-56

20-60

20-71

111

122

142

158

168

110

106

127

139

151

99.7

123.5

45.0

45,0

56.0

9.7

11.5

105

117

18.1

22.8

M10

791

979

1810

2210

2610

3600

3000

2500

37.0

56.3

137.3

210.2

295.0

0.26

0.36

0.50

0.60

0.70

2.7

3.8

6.2

7.8

10.4

KC-8018

KC-8020

KC-8022

KC-10020

KC-12018

20-80

20-90

20～100

25-110

35-125

190

210

226

281

307

110

121

140

160

170

169

185

202

233

256

141.2

145.2

157.2

178.8

202.7

63.0

65.0

71.0

80.0

90.0

15.2

18.8

22.7

129

137

153

181

29.3

35.8

45.4

M12

3920

4800

5640

8400

12700

2000

1800

1500

520.0

812.4

1110.0

2440.0

3940.0

0.90

1.10

1.20

1.80

3,20

12.7

16.0

20.2

33.0

47.0

KC-12022

KC-16018

KC-16022

KC-20018

KC-20022

35-140

63-160

80-200

82-205

100-255

357

375

440

465

545

210

228

279

289

363

304

340

405

425

506

222.7

254.1

310.1

437.5

477.5

100.0

112.0

140.0

200.0

220.0

22.7

30.1

37.5

181

240

245

285

300

45.4

58.5

71.6

M12

M16

M20

18300

26400

38100

54100

77800

1250

1100

1000

800

600

7810.0

14530.0

32220.0

50980.0

111100.0

4.40

7.20

9,90

11.80

15.80

72.0

108.0

187.0

286.0

440.0

KC-24022

KC-24026

120-310

150-360

110

140

650

745

448

526

607

704

650.0

700.0

302.5

327.5

340

350

87.8

M20

137000

186000

600

500

310000.0

598500.0

21.90

28.10

869.0

1260.0

説明する

KC チェーンカップリングは、通称「ローラチェーンカップリング」と呼ばれ、2 列または複数列のローラチェーンと、同じ歯数のスプロケット型ハーフカップリング 2 個を噛み合わせて動力を伝達する機械要素です。

その中心原理は、チェーンの「柔軟性」に基づいて 2 つのシャフト間の相対変位を補正し、スプロケットの歯とチェーンローラーの間の噛み合いを利用してトルクを伝達します。これは、弾性要素を含まないフレキシブルカップリングのカテゴリに属します。その補正機能は主に、チェーンヒンジ内のクリアランスとチェーン本来の柔軟性から生まれます。

標準の KC チェーンカップリングは主に次のコンポーネントで構成されます。

2 つのスプロケット型ハーフカップリング: スプロケットと同一形状で、通常は高品質の合金鋼で作られ、キー、テーパーブッシュなどを介して駆動軸と従動軸に接続されます。

ダブルストランド (またはマルチストランド) ローラーチェーン: 中間の柔軟な要素として機能し、両方のハーフカップリングに巻き付けられて噛み合います。

ガード (ケーシング): 通常、ボルトで固定された 2 つの分割された金属カバー (スチールまたはアルミニウム) で作られています。その中心となる機能は次のとおりです。

安全ガード：高速回転するチェーンの飛び出しや破損時の事故を防ぎます。

潤滑剤リザーバー: チェーンに継続的な潤滑と防錆を提供するためにグリースを充填できます。

防塵および汚染物質の保護: 外部の塵、湿気、破片からチェーンを保護します。

主な特徴

シンプルな構造、低コスト:

コンポーネントが少なく、成熟した製造プロセス (スプロケットとチェーンは標準部品です)。カップリングタイプの中で最もコストパフォーマンスの高いタイプの一つです。

取り付けが簡単、アライメント要件が低い:

固有のクリアランスと柔軟性により、シャフト間の軸方向、半径方向、および角度の取り付け誤差 (組み合わせたミスアライメント) に対して優れた適応性を備えています。取り付けと調整は、ギアまたはディスクカップリングに比べて迅速かつ簡単です。

強力な耐荷重能力:

マルチストランドチェーン設計はかなりのトルクを伝達できるため、中出力および中負荷の駆動用途に適しています。

比較的大きな軸方向変位を許容します:

チェーンはスプロケットの歯に沿って軸方向にスライドできるため、熱膨張やベアリングのクリアランスによって生じる大幅な軸方向の浮きを補正できます。

簡単なメンテナンス (オープン設計の場合):

初期のオープンタイプのチェーンカップリングはガードがなく、摩耗を直接観察でき、潤滑も容易でした。最新の保護された設計では、検査とグリースの再注入のために定期的にケーシングを開けるだけで済みます。

簡単な分解:

接続された機械の軸方向の移動が不要です。ガードボルトとチェーン接続リンク（使用されている場合）を取り外すだけでチェーンを取り外し、連結を解除することができます。

主な応用分野

KC チェーンカップリングは、中低速、中負荷で、ある程度のミスアライメント補正が必要で、高い伝達精度が重要ではない経済的な用途に適しています。

のような:

農業機械：ハーベスター、トラクターなどの駆動装置

搬送機器：ベルトコンベヤ、チェーンコンベヤの駆動装置。

一般産業機器：ファン、ポンプ、ミキサー、ドラム缶。

建設機械：小型混合プラント、昇降装置。

コスト重視の軽産業機械。

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