RSKテクノロジー
電力伝送の信頼できるパートナー

Wholesale RSK製防振システム(フレキシブルドライブシャフトアセンブリ)、船舶用途、特にヨット用

ホーム / 製品 / 防振システム / RSK製防振システム(フレキシブルドライブシャフトアセンブリ)、船舶用途、特にヨット用

RSK製防振システム(フレキシブルドライブシャフトアセンブリ)、船舶用途、特にヨット用

お問い合わせ
  • 仕様
  • 説明する
仕様

Rokang Technology -- ドライブ システム コンポーネントとソリューションの研究、開発、生産におけるパートナーです。 Rokang が製造する防振システム (フレキシブル ドライブ シャフト アセンブリ) はトルク定格 60 ~ 30000 N.m で、海洋用途、特にヨットに適用されます。

Rokang のさまざまなモデルは、5 馬力から 1500 馬力までのボートに適合するように設計されており、ほぼすべてのボートに適したシステムを備えています。

将来:

  • 同等のギアボックスとプロペラシャフトのカップリングよりも静かです。
  • ギアボックスの係合がよりスムーズになりました。
  • Vulkan Megiflex カップリングによるドライブラインの振動の吸収。
  • 高周波振動によるプロペラシャフトの取り付けの摩耗や損傷を防ぎます。
  • さらに柔らかく柔軟なエンジンマウントを可能にします。
  • CV ドライブ シャフトによる長さの補正により、Megiflex カップリングにスラスト負荷がかかりません。
  • 取り付けが簡単。ユニットは、スラスト ブロック、CV ドライブ シャフト、およびギアボックス アダプター フランジが事前に取り付けられた完全に組み立てられた Vulkan Megiflex ユニットの 3 つの主要コンポーネントで構成されます。
  • インストール時間を節約します。このシステムには (他のシステムとは異なり) 2 つの CV ジョイントを備えたドライブ シャフトが含まれているため、これら 2 つの CV ジョイントに「ヒンジ」があり、ユニットの取り付けが簡単になります。
  • ボルト、ナット、ワッシャー、ギアボックスアダプターフランジなどのすべての取り付け材料が含まれています。
  • メンテナンスは必要ありません。
  • より大きなトルク、より小さなサイズ。

世界中のボートを改良する卓越した技術

あなたがプロの船舶エンジン設置業者であっても、知識豊富なボート所有者であっても、私たちはあなたのボートに最適なシステムを見つけるお手伝いをします。







会社名
Jiangsu Rokang Heavy Industry Technology Co., Ltd.
江蘇六康重工業技術有限公司は8,000万元以上の固定資産を有し、機械設計、精密製造、熱処理、溶接などの専門人材チームを擁しています。同社は、ワンストップの完全な加工設備と、測定、物理化学、動的試験などの一連の品質検査システムを備えており、包括的な機械加工能力を備えています。 当社は長年にわたり、ボールリテーナ型等速自在継手、クロスシャフト型自在継手、ドラムギヤカップリングの研究開発、製造に取り組んでまいりました。軍や地方の科学研究機関、人民解放軍海軍士官学校電力工学部との緊密な産学研究協力を実施し、精密、重荷重、高速の分野に継続的に拡大してきました。製品は優れた性能で海外の有名ブランド製品を置き換えることに成功し、プロセス技術は国際先進レベルに達しています。昇降および輸送、冶金機械、金属圧延、エンジニアリング機械、鉱山機械、石油化学、繊維機械、軍艦、装甲車両、鉄道機関車、特殊車両などの分野で広く使用されています。製品の品質とサービスは大多数のユーザーに認められ、賞賛されており、ヨーロッパ、アメリカ、ロシア、中東、インド、その他の国や地域に輸出されています。 As ChinaSuppliers of RSK製防振システム(フレキシブルドライブシャフトアセンブリ)、船舶用途、特にヨット用, Rokang offer Wholesale RSK製防振システム(フレキシブルドライブシャフトアセンブリ)、船舶用途、特にヨット用. The company has always adhered to the business purpose of "quality first, honest management, and customer first". We are willing to work with you with excellent products, preferential prices and thoughtful services to create a brilliant career!
名誉の証明書
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
ニュース
  • カップリングギアが位置のずれたシャフト間でトルクをどのように伝達するか 外歯を備えた 2 つのハブが、対応する内歯を備えたスリーブで包まれています。これが、すべてのカップリング ギアの背後にある中心的な形状です。トルクは、剛性の高いボルト接合部ではなく、噛み合った歯を通過し、その噛み合いに組み込...

    Read More
  • 工業用クロスシャフトユニバーサルカップリングとボールの主な違い ケージ タイプ 等速ユニバーサルカップリング 伝達の滑らかさと適用可能な作業条件にあります。前者は構造が簡単で、負荷容量が非常に高いですが、速度変動が発生するため、低速、...

    Read More
  • サーペンタイン スプリング カップリングを理解する A サーペンタインスプリングカップリング は、2 つの回転軸を接続し、位置ずれを吸収し、振動衝撃を吸収するように設計された特殊な機械装置です。リジットカップリングとは異なり、一連の連動する波形金属バネを利用してトルクを柔軟...

    Read More
  • 世界的な「第 15 次 5 か年計画」期間が始まるにつれ、産業用トランスミッション部品市場は新たな機会と課題を迎えています。産業機械に欠かせない「継手」として、2026年のカップリング業界は技術高度化と市場差別化の明確な傾向を示しています。 複数の機関からの調査データによると、世界の送電カッ...

    Read More
  • 工場現場で今起きている変化 中国南部の医薬品包装ラインでは、稼働後 500 時間以内に位置障害が発生し始めました。モーターは大丈夫でした。ギアボックスは大丈夫でした。 PLCプログラムは正常でした。問題は、調達コストを削減するために精密ダイヤフラムタイプの代わりに使用されたジョーカップリングで、...

    Read More