RSK-CPSM 高トルク剛性 アルミ合金シングルダイヤフラムカップリング 内部クランプネジ締め

> シャフトスリーブは高強度アルミニウム合金製

> ダイヤフラムは 304 ステンレス鋼製

> 取り付け誤差を軽減する内部クランプ

> トルク剛性が高く、シャフトの回転を正確に制御でき、高精度な制御が可能

> サーボ、ステッピングモーター用に特別に設計

> 隙間のないシャフトとシャフトスリーブの接続は正逆回転に適しています

> 低慣性、高速動作に最適

> 内部クランプネジの締め付け方法

カップリングは主にアルミニウム合金製のハーフカップリングと中央の単一のダイヤフラムで構成されています。アルミニウム合金材料により軽量になり、機器の全体的な負荷を効果的に軽減でき、重量に敏感なアプリケーションシナリオに特に適しています。同時に、アルミニウム合金の優れた耐食性により、さまざまな環境で安定した動作が保証されます。単一のダイヤフラムは通常、高強度アルミニウム合金板で作られ、その弾性変形を利用して接続された 2 つのシャフトの相対変位を補償します。
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アルミニウム合金シングルダイヤフラム内部結合は多くの優れた特性を持っています。高剛性、高トルク特性を有しており、動力を確実に伝達し、機器の安定した動作を実現します。低慣性特性により高速回転時の応答性が良く、エネルギーロスを低減します。ゼロターンクリアランス設計により正確な速度伝達が可能となり、伝達精度の要求が厳しい精密機械に最適です。また、カップリングはメンテナンスフリー、耐油性、耐腐食性があり、温度や油汚れの影響を受けず、作業適応性に優れています。ただし、シングルダイヤフラム構造は大きな半径方向のずれを補正するのには適していないと判断され、取り付け時に 2 つのシャフトの同心度を高くする必要があります。

実際の用途では、アルミニウム合金シングルダイヤフラム内部カップリングは、工作機械、自動化機器、繊維機械、その他の分野でよく見られます。工作機械のねじ駆動系において、高精度な伝達性能により加工精度を確保し、サーボモーターと自動化機器のアクチュエーターとの接続において、指示に迅速に応答し、正確な位置決めと動作制御を実現します。